6 pasos para asegurar cargas de transporte

Asegurar cargas de transporte en el transporte moderno ha hecho la vida mucho más fácil pero no necesariamente menos peligrosa. Uno de los peligros del transporte que sigue siendo una preocupación grave son las cargas no aseguradas. Estos suponen un peligro para los conductores, los trabajadores encargados de la descarga y cualquier persona que se encuentre cerca del vehículo durante el transporte.

Las cargas no aseguradas también ponen en peligro a las personas más adelante en la carretera, literalmente. La Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico estima que los desechos de la carretera, incluidos los materiales de cargas mal aseguradas, son responsables de aproximadamente 50.000 accidentes automovilísticos cada año.

En este artículo, repasaremos seis consejos que le ayudarán a garantizar que su carga esté segura y a salvo de caídas o vuelcos.

¿Dónde está el riesgo?

Siempre existe el riesgo de pérdida de carga cuando se transporta algo con maquinaria pesada. ¿Bloques de cemento o una topadora transportada en un remolque de tractor? ¿Vigas de acero movidas por una grúa? ¿Una carretilla elevadora que transporta un palé lleno de bidones de productos químicos? Todos estos podrían caerse si no se aseguran adecuadamente.

(Obtenga más información en Lo que necesita saber sobre la seguridad de las grúas)

Aunque es un peligro potencial en muchos tipos diferentes de lugares de trabajo, asegurar las cargas es un tema que podría pasarse por alto durante las conversaciones sobre herramientas y las reuniones de puertas traseras. En parte, eso se debe a que parece de sentido común: todos los que cargan objetos grandes y pesados ​​sobre un objeto grande en movimiento saben que esos objetos deben estar asegurados, ¿verdad?

Bien. Pero eso no significa que se haga de manera constante o que siempre se haga bien.

Cuando las fuertes lluvias azotan a los trabajadores o los vientos tormentosos los azotan con nieve, los responsables de garantizar que las cargas no se muevan pueden apresurarse en el trabajo, tomar atajos o simplemente saltarse el procedimiento para poder volver a protegerse del frío. elementos. Algunos trabajadores también pueden decidir que es una pérdida de tiempo asegurar una carga que sólo viajará una distancia corta: a través del piso del almacén o más abajo en el lugar de trabajo. Por supuesto, ese simplemente no es el caso –una carga puede moverse y caer ya sea que se mueva a una distancia de una docena de pies o a lo largo del estado–, pero es fácil racionalizar saltarse ese paso crucial.

Las industrias con mayor riesgo de cargas no aseguradas incluyen la construcción, la fabricación, el almacenamiento y el transporte por carretera de larga distancia. Para estar debidamente asegurada, la carga no debe:

  • Cambio dentro del vehículo
  • Desprenderse
  • Obstruir la visión del conductor.
  • Bloquear las luces o faros del vehículo.
  • Comprometer la estabilidad del vehículo.

Estándares de sujeción de carga

La Norma Norteamericana de Aseguramiento de Carga (NACSS) de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes de los Estados Unidos (FMCSA) establece procedimientos para asegurar las cargas durante el tránsito por carretera en los EE. UU., Canadá y México. La norma se aplica a los vehículos motorizados comerciales (CMV) operados a través de fronteras estatales con una clasificación bruta de vehículo de más de 4,500 kilogramos (o 10,000 libras).

Los vehículos que no son CMV que transportan carga en vías públicas están sujetos a leyes estatales o locales similares. Las cargas que tienen requisitos de seguridad adicionales incluyen troncos, tubos de concreto, bobinas de metal, rollos de papel, maquinaria, vehículos, equipo pesado, contenedores rodantes y rocas grandes.

La carga en un CMV debe estar asegurada sobre o dentro del vehículo mediante estructuras de resistencia adecuada, incluidos material de estiba, bolsas de estiba, barras de apuntalamiento o una combinación de estos.

El sistema de sujeción de la carga debe ser capaz de soportar:

  • 0,8 g de desaceleración en dirección de avance (80 % del peso de la carga)
  • 0,5 g de aceleración hacia atrás (50% del peso de la carga)
  • 0,5 g de aceleración (50 % del peso de la carga) en dirección lateral (girar, cambiar de carril o frenar al girar)
  • 0,2 g o 20 % del peso de la carga al circular sobre baches en la carretera o al subir una colina

6 consejos para garantizar que su carga esté segura

Entender que una carga debe estar asegurada es una cosa; saber cómo asegurarlo adecuadamente es otra. Estas pautas lo ayudarán a garantizar que su carga se mantenga estable y que todos estén seguros.

1. Preste atención a los límites de carga de la maquinaria

Una de las formas más fáciles de poner en peligro al operador del equipo y a los trabajadores circundantes es sobrecargar un montacargas, una grúa u otro tipo de maquinaria pesada. Algunos operadores creen que pueden confiar en la experiencia o el instinto para saber cuándo una carga es demasiado pesada. Si bien este método puede funcionar a veces, es extremadamente poco confiable y peligroso.

Cada pieza de equipo pesado tiene un límite de carga máxima. Ese límite suele estar escrito en la placa de datos. Si no está seguro de cuál es el peso de la carga o la capacidad de su equipo, consulte con el fabricante o proveedor y emplee un sistema de medición de carga. No adivines.

(Obtenga más información sobre la seguridad de los montacargas con accesorios)

2. Verificar que las eslingas, amarres y otros equipos de sujeción estén en buenas condiciones

La seguridad de la carga depende de la calidad y el estado de las herramientas y equipos utilizados para asegurarla. Si utiliza eslingas o correas excesivamente desgastadas, existe la posibilidad de que se rompan o cedan mientras el vehículo está en movimiento.

Antes de asegurar cualquier carga, inspeccione el equipo que utilizará para detectar patrones de desgaste o signos de daño. Si encuentra alguna, retire esas piezas del servicio inmediatamente.

3. Verifique la carga ocasionalmente durante el transporte

Si transporta carga a través de distancias más largas, deténgase de vez en cuando para asegurarse de que todo esté como debe estar. Las cadenas y correas pueden moverse y estirarse con el movimiento, y las paradas regulares le brindan la oportunidad de inspeccionarlas y volver a apretarlas según sea necesario.

4. Confirme que los puntos de amarre, las carpetas, los ganchos y los pasadores cumplan con las normas de capacidad

Varios componentes trabajan juntos para garantizar que una carga esté asegurada y permanezca en su lugar, y deben inspeccionarse para verificar que estén a la altura del trabajo.

Además de examinar cada uno de estos componentes, tómate un tiempo para considerar cómo funcionan todos juntos. Después de todo, una cadena que puede soportar 5500 libras no podrá soportar una carga tan pesada si la carpeta que está usando solo es adecuada para hasta 3000 libras. Antes de comenzar a asegurar su carga, querrá asegurarse de que no exceda el peso más bajo que sus herramientas puedan soportar, no el más alto.

5. Realice un mantenimiento regular de los polipastos

La caída de materiales desde los polipastos de las grúas puede ser excepcionalmente peligrosa. El mantenimiento regular de los polipastos puede ayudar a prevenir la caída de cargas, mantener el polipasto en buenas condiciones de funcionamiento y garantizar que sepa cuánto peso puede manejar con seguridad.

6. No olvide considerar el centro de gravedad y el equilibrio de carga

Además de estar asegurada, la carga debe estar correctamente equilibrada. Las cargas desequilibradas pueden volcarse o deslizarse, o provocar que el equipo que las transporta se vuelque. Una carga desequilibrada o descentrada también puede afectar el frenado y la dirección de remolques de tractores y otra maquinaria pesada.

Conclusión

Ya sea mediante un camión con remolque, una grúa u otro equipo pesado, el transporte de mercancías puede ser riesgoso. Asegurar adecuadamente una carga, cualquiera que sea, es la mejor manera de evitar una pérdida accidental de la carga y mitigar la posibilidad de lesiones graves a los trabajadores o peatones en las cercanías.

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